我们在孟买遇到了本地一家创业公司RailYatri，这家公司开发和运营了一款可以提供印度全境的火车运行情况实时查询的App。那是杨宁在唯一接受的一家上市公司的面试。几个合伙人清算了资产、各回各家。　　而这却是让连续创业的杨宁最感心寒的事。　　A轮死是一个预言般的魔咒。作为公司法人，创业5年，而立之年的李进，背负起了数百万元人民币

作为从创业公司走出来的一位过来人，火山就亲历了一些看似“梦想”，更似“妄想”的发展规划，在这里跟大家分享两条感触颇深的妄想：　　妄想一：两年内，我们要吃下1%的市场　　我们所提供的产品和服务在国内尚处起步阶段，同类竞品比较少。　　这说明什么?　　说明你抢占的市场越大，你舒服赚钱的可能性越小，所以滴滴这类公司虽然规模很大，但它总是处于焦虑之中。　　为什么?　　因为互联网下半场拼的是商业模式的盈利能力，而赚钱的前

2016年，这家公司在半年之内完成两轮融资，总计超过2亿元。因为对于买车用户来说，他们可能对于VC机构并不了解，但是如果是BAT投资的，消费者会因为对BAT的信任进而信任你的品牌。　　让他意外的是，吴宵光反问他，“腾讯要投资的话你要吗?”　　张浩被这句话一下问懵了，有腾讯投资为何不要呢?从吴宵光的办公室出来后，张浩打电话给他的好友段毅(房多多创始人)，将刚才的情形复述了一遍